Predstavljamo: Renault Fluence

Za putovanja sa stilom

Suvremeni dizajn i harmonične linije

Nova trodijelna berlina dužine od 4,62 m se pozicionira, svojim veličinom i opremom, između segmenta kompaktnih obiteljskih vozila (segment C) i srednjeg višeg segmenta.
Na izduženi oblik svjetala se nastavljaju zategnute i elegantne linije koje harmonično obujmljuju karoseriju i prtljažnik.  Središnja linija karoserije i maska s kromiranim gornjim rubom daju sportsku notu prednjem dijelu. Lijepo oblikovani koševi blatobrana i izdužene linije pokrova motora naglašavaju statusni karakter vozila Renault Fluence. Straga, izdužena svjetla, u dva dijela, nude široki otvor prtljažnika i ističu izrazito suvremeni stil vozila.  

Vozilo također nudi uspon u gami koji naglašava njegovu vrijednost : klizne brtve stakala, rubna traka  prtljažnika, obrubi svjetala za maglu, kromirane kvake na vratima, crni sjajni nosači središnjeg stupa i bočne letvice u boji karoserije.

Robusnost i vidljiva kvaliteta

Ujednačenost dimenzija ostakljenih površina i velikih dimenzija vrata – opremljenih donjim zaštitnim oblogama – pruža osjećaj robusnosti i sigurnosti. S bočne strane, na linije zaobljenih prednjih blatobrana se nastavlja središnja linija koja završava na stražnjem dijelu vozila, naglašavajući bočne strane vozila.
Renault Fluence ostavlja dojam vidljive kvalitete, naročito zahvaljujući brizi posvećenoj smanjenju spojeva karoserije (na primjer, nosači vjetrobranskog stakla, pokrov spremnika za gorivo). U stražnji odbojnik su diskretno ugrađeni senzori za pomoć pri parkiranju. Brisači vjetrobranskog stakla su skriveni iza linije pokrova motora iz estetskih razloga, ali i zbog boljih akustičkih i aerodinamičnih svojstava vozila.

U unutrašnjosti, jednostavnost i elegantnost

U kabini, armaturna ploča « avionskog tipa » se odlikuje pročišćenim i zategnutim linijama,  koje su naglašene zakrivljenim linijama ukrasne letvice. Komande potrebne za vožnju i boravak u automobilu su iznimno ergonomične. Grupirane su oko upravljača i na središnjoj konzoli kako bi se maksimalno oslobodio prostor i povećala prostornost.   
Kvaliteta materijala i spojeva je također bila predmetom posebnih radova : sjenilo ugrađeno na armaturnu ploču dobiva glatku oblogu, otpornu na svakodnevno korištenje i sunčevo zračenje.   

Uspon u gami je također vidljiv u unutrašnjosti zahvaljujući uvođenju brojnih kromiranih elemenata poput kvaka na vratima, obruba brojača, gornjeg dijela ručice mjenjača ili dostupnosti kožnih presvlaka svijetle ili tamne boje.

Posebna pažnja je posvećena ukrasnim elementima kako bi se postigla različita uređenja unutrašnjosti, ovisno o razini završne obrade. Na taj način, kupci će moći odabrati svijetlu, elegantnu boju unutrašnjosti, podređenu udobnosti u vožnji ili tamniju boju unutrašnjosti, za sportske aspiracije.
 
Ergonomično vozačevo sjedalo

Renault Fluence je vozilo na koje se lako naviknuti zahvaljujući ergonomičnosti i jednostavnim sučeljima. U unutrašnjosti, svaki vozač će moći pronaći položaj u vožnji koji mu odgovara zahvaljujući brojnim mogućnostima podešavanja, na dohvat ruke. U nekoliko sekundi, moći će podesiti:
- nagib naslona sjedala i naslona za glavu,
- naslon sjedala u lumbalnom dijelu,
- svoj upravljač po visini i po dubini ,
- položaj svoj sjedala koje se može prilagoditi  70 mm po visini  (+/- 35 mm) i 240 mm po dužini.
Armaturna ploča je opremljena ergonomičnim komandama poput daljinskog upravljača sustava za navigaciju, kontrole klima uređaja, komande radija i telefona pri upravljaču i prekidača regulatora-ograničivača brzine.

Prostor i pretinci za sve putnike

Osjećaj udobnosti u automobilu je dodatno naglašen iznimnim akustičkim obilježjima i visokim vrijednostima prostornosti, « best in class » u pogledu širine u laktovima sprijeda (1 480 mm) i straga (1 475 mm).
Renault Fluence nudi više od 23 litre pretinaca raspoređenih u kabini, uključujući osvijetljeni i hlađeni   pretinac za rukavice od 9 litara, središnju konzolu od 2,2 litre ili pretince u prednjim vratima zapremnine od 2,6 litara po pretincu.
Zapremnina prtljažnika od 530 dm3 spada među najbolje u klasi. Pristup je olakšan zahvaljujući niskom utovarnom pragu i širokom horizontalnom otvoru (1 020 mm) uslijed ugradnje jednog dijela stražnjih svjetala na vrata prtljažnika.
Djeljiva stražnja klupa 2/3-1/3 omogućava prilagodbu zapremnine prtljažnika potrebama kupca, naročito ako prevozi dugi ili teški teret, zahvaljujući ukidanju limene pregrade između prtljažnika i kabine.

Besprijekorna termička udobnost

Posebna pažnja je također posvećena termičkoj udobnosti. Za optimalnu učinkovitost, naročito na međunarodnim tržištima s iznimno visokim temperaturama i velikom količinom vlage, Renault Fluence uvodi sustav klima uređaja u seriji, od prve razine opreme, zajedno sa zračnicima postavljenim :
- u podnožju vjetrobranskog stakla, u sredini i na rubovima armaturne ploče za putnike sprijeda
- ispod prednjih sjedala i iza središnje konzole za putnike straga.
 
Dvozonski automatski klima uređaji su također ponuđeni na određenim verzijama. Dokazana na obitelji Mégane, nudi izvrsnu razinu učinkovitosti, ne utječući na akustičku udobnost. Omogućava vozaču i suvozaču individualno podešavanje temperature i personalizaciju željene razine prozračivanja zahvaljujući komandama «Soft-Auto-Fast» :
- način «Auto» : za optimiziranje termičke, akustičke udobnosti i brzine prozračivanja,
- program «Soft» : daje prednost ugodnom i tihom ozračju u kabini,
- način «Fast» : za brzo prozračivanje čitave kabine.

Dinamičko ležanje na cesti

Renault Fluence raspolaže šasijom koja ujedinjava učinkovitost, udobnost i užitak u vožnji. Ovjesi su razvijeni kako bi udružili dobru upravljivost i visoku sposobnost filtriranja vibracija i buke. Renault Fluence je opremljen prednjim ovjesom tipa pseudo-McPherson s donjim pravokutnim ramenima, a stražnji ovjes je elastična osovina s programiranim deformiranjem.
Renault Fluence raspolaže kočionim sustavom velikih dimenzija kako bi ponudio maksimalnu učinkovitost u pogledu snage i izdržljivosti.
Električni servo upravljač na vozilu Renault Fluence je identičan onom na Novom Méganeu te nudi savršenu usklađenost između naredbe vozača i odziva sustava, za prirodni osjećaj i napor u vožnji.

Ekonomični motori s visokim performansama
Renault Fluence će raspolagati od lansiranja, ovisno o državi, velikom gamom motora koji udružuju ekonomičnost i užitak u vožnji.

2 benzinska motora od kojih je svaki ponuđen u 2 verzije :
- 1.6 16v od 110 KS u sprezi s automatskim ili ručnim mjenjačem
- 2.0 16v od 140 KS ponuđen s kontinuirano varijabilnim mjenjačem CVT ili ručnim mjenjačem.

Dizel motor 1.5 dCi je ponuđen u 5 verzija :
- dCi 85
- dCi 90 FAP
- dCi 105
- dCi 110 FAP3
- dCi 110 FAP u sprezi s novim mjenjačem s dvostrukom spojkom DCT (Dual Clutch Transmission).

S emisijom CO2/ km od 119 g, sve dizel verzije dobivaju potpis Renault eco².
 
Pouzdanost i trajnost dokazane ekstremnim testovima izdržljivosti, zalog kvalitete
Dodano je 800 kontrolnih točaka zbog zahtjevnih uvjeta u vožnji na većini tržišta na kojima se komercijalizira Renault Fluence. Navedene točke sprječavaju, na primjer, preuranjeno habanje ukrasnih drvenih umetaka.
Na Renault Fluence su primijenjena nastojanja koje Marka poduzima u pogledu smanjenja svakodnevnih troškova korištenja, koji su 20 do 30% manji. Primjer : intervali izmjene ulja su povećani na 30.000 km ili 2 godine za sve dizel motore (osim dCi 85 : 20 000 km ili 1 godina), a klima uređaju više nije potrebno mijenjati tekućinu.

Sigurnost prilagođena realnim situacijama na cesti i očekivanjima kupaca
Na koncept vozila Renault Fluence je primijenjen isti postupak kao na ostala vozila game. Renault je iskoristio istraživanja provedena od strane LAB-a  kao i svoja inženjerska umijeća kako bi razvio najučinkovitiju opremu u pogledu realnih situacija u vožnji na različitim tržištima na kojima se komercijalizira Fluence.

Renault Fluence je opremljen sljedećom opremom već od prve razine opreme :
- ABS s elektroničkim razdjelnikom kočione sile
- Sustav za pomoć pri naglom kočenju i automatsko uključivanje pokazivača smjera
- Elektronička kontrola stabilnosti ESC (Electronic Stability Control) s funkcijom Kontrole pod-upravljanja (CSV)6
- kalem za namatanje tritočkovnih sigurnosnih pojaseva sa zatezačem i ograničiteljem zatezne sile na prednjim sjedalima
- kalem za namatanje sigurnosnih pojaseva s ograničiteljem zatezne sile na 3 stražnja sjedala
- zračni jastuk za vozača, zračni jastuk za suvozača, 2 bočna zračna jastuka za zaštitu prsnog koša i 2 zračne zavjese
- upozoritelj na nezakopčani sigurnosni pojas za vozača i suvozača6
- 2 pričvrščivača Isofix s 3 točke na bočnim sjedalima straga
- regulator-ograničivač brzine
- nasloni za glavu nove generacije.