Noćne more: gladna država
Namet na selamet
Piše: Adnan Burazerović
U užasnoj panici da što prije napune državni budžet kako bi spriječili socijalne nemire, vladini ekonomski stručnjaci su na dobrom putu da umjesto nemira kao rezultat dobiju revoluciju gladnih, obespravljenih i pokradenih građana Bosne i Hercegovine. Ponekad pomislimo kako bi zaista bilo potrebno izvršiti provjeru diploma onima koji sebe nazivaju ekonimistima, jer gluposti koje sprovode u djelo definitivno nisu nešto što se uči na fakultetu. Ukoliko je, pak riječ o njihovoj «kreativnosti» onda bi im zbog iste trebalo suditi.
U samo dva tjedna u želji da nam pomognu naši političari su nas kvalitetno obrukali. Prvo su uveli tobožnji Zakon o zaštiti domaće proizvodnje koji štiti jedino neuspješni mesarski lobi, čiji proizvodi zbog lošeg kvaliteta ne pronalaze put do domaćih trpeza, a kamoli da se mogu pohvaliti izvozom. Zbog njih sada trpe mljekari i uzgajivači slatkovodne ribe koji su bilježili odlične rezultate. Umjesto da se uvedu poticaji poljoprivrednicima, dakle onoj temeljnoj bazi prehrambene industrije, pomaže se onima koji u konačnici nude nekvalitetan gotov proizvod upitnog utjecaja na zadravlje konzumenata.
Dok je drugdje pušenje zabranjeno bh. građani ga "puše" već odavno
Nakon tog skandaloznog Zakona, «opleli» su po narodu kojeg bi on, tobože, trebao štiti. Uvedene su akcize na određene proizvode. Prvo na cigarete, no niko nije rekao da li će se i koliki dio novoprikupljenog novca ulagati u zdravstvo i zdravstvenu reformu, jer svugdje u svijetu najveći dio novca prikupljenog od duhanske industrije se troši upravo u te svrhe.
Drugi Bosancima i Hercegovcima bitan artikal jeste kafa. Uvedene su dodatne akcize i za ljubitelje ovog napitka. Ono što je tragično jeste da bi na pakovanjima kafe i cigareta trebale stajati nove markice kojih po navodima odgovornih neće biti do kraja godine. Po ko zna koji put nespremni ulazimo u neki projekat. Tako nam se jutros desilo da smo kupili kutiju cigareta na kojoj uredno piše 2 KM, a mi smo dali 0,5 KM više. Nama je jasno da živimo u nenormalnoj (ili je bolje reći, nemoralnoj) državi, ali kako to objasniti nekom strancu koji bi uporno pokraj trafike čekao svoj kusur dok strpljiva podavačica pokušava objasniti nešto poput: «Ju nou mister, nju porez from jestrdej, akcize, kantri vont mor mani, nou meni mani, državi mani».
"Do kraja godine moći će da se prodaje roba sa starim markicama, ali će se odmah primjenjivati nove, uvećane cijene. Trgovci će naknadno morati da uplate razliku u cijeni nove akcize za zalihe robe koju imaju. Tako će biti spriječeno da tu robu prodaju po novim cijenama, a razliku akcize za zalihe robe koju imaju zadrže za sebe. Naravno, postoje mogućnosti za manipulaciju, ali to nije posao UIO, već nadležnih inspekcija", kaže Ratko Kovačević, glasnogovornik UOI BiH.
"Dok su bili Hamdija i Branko 200 grama imao je svako"
Srećom ima u ovoj državi i ekonomskih analitičara koji znaju šta govore, ali kako se nisu na vrijeme upisali u neku od političkih stranaka nisu u mogućnosti da vode ekonomsku politiku države.
Oni kažu: "Sve dok precizno ne budu utvrđene cijene na osnovu novih akciza, trgovci bi razliku u cijenama mogli da trpaju u vlastite džepove, jer im je otvoren put da manipulišu i od naroda izvuku milione maraka na nekoj virtuelnoj razlici u cijenama, a to se dešava jer država stihijski i neorganizovano nameće zakon za čije sprovođenje nije obezbijedila osnovne uslove".
Najgore su prošli vlasnici motornih vozila. Od 1. jula dajemo i dodatnih 10 konvertibilnih feninga na svaki litar kupljenog goriva. U životu to izgleda ovako: ukoliko mjesečno trošite 70 litara goriva, državi dajete 84 KM godišnje za puteve koji se grade puževim korakom. Uz to ne treba zaboraviti da prilikom registriranja vozila također izdvajate za cestogradnju i to ovisno o kubikaži motora vašeg limenog ljubimca. Dakle, ukoliko imate vozilo sa motorom zapremine do 1.600 kubika vaša davanja se povećavaju za dodatnih 60 KM te ispada da ste za ceste dali 144 KM ili 73, 5 Eura.
Reći ćemo samo da godišnja vinjeta za korištenje auto-cesta u bogatoj Švicarskoj stoji 27 Eura, a mi još moramo plaćati po 1,5 KM za ono malo jada koje nam proleti u svega desetak minuta, a cijena će biti još veća kada konačno završe dionicu do Kaknja. Sada još saberite poreze na plaće, pa 17% (PDV) od vrijednosti svega onoga što mjesečno potrošite i pokušajte barem ugrubo izračunati koliko samo novca vaše domaćinstvo ugradi u državni budžet. Obavezno se nakon toga upitajte šta vi i vaša djeca dobijate zauzvrat.
Koridor Vc - samo je na Mjesecu km auto-ceste skuplji od ovog u BiH!
U normalnim državama narod blokira ulice, puteve, gradove sve dok im se ne pojasni gdje se troše njihovi novci, a samo ovdje svi mirno kao ovce plaćaju namet na selamet i valjda će to raditi sve dok ne crknu, jer to je jedini pravac u kom nas vode “vođe”. Neka mi samo još neko od tobožnjih povjesničara spomene kako je teško bilo pod Turcima, Austro-Ugarima, komunistima i sl., jer nema većih gulikoža od ove naše “demokratski” izabrane vlasti.
